卡罗拉双擎缺点为:后尾箱空间受到限制,由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内,位于第二排座椅下方,因此后排座椅无法放倒,同时行李厢空间也有所牺牲,使得后行李箱宽度960-1440mm,深度700mm,高度500mm。
丰田卡罗拉的内饰,整体一股廉价感。并且这款车在隔音降噪方面装配的也不是很好,最明显的就是高速行驶,胎噪与风噪非常明显,底盘隔音也是这款车的一个软板。卡罗拉双擎20万公里后的电池维修更换费用相当高。
扩展资料:
卡罗拉双擎优缺点介绍如下:
卡罗拉双擎通过内燃机不断的充放电的过程,内燃机工作的同时会给电机输入存储的电能,实现电动机与内燃机之间的能量的循环。可以把刹车动能转换为这个电动机的电动能。这样的车型在低速状态之下反而会省油。
冬天丰田卡罗拉双擎电瓶就在早上冻住了,并且跑电现象非常严重,根本没法开,而据很多车主都有表示在冬天温度降低的适合,汽车的整体性能会下降。
参考资料来源:凤凰网-惊叹!你所不知道的卡罗拉双擎E+高科技
参考资料来源:凤凰网-卡罗拉双擎版 也绕不过日系车的通病
优点非常省油,并且省油基础上保持良好的动力,缺点恐怕就是价格问题了吧,目前终端价格还没出来,要真是13 14万,那买来来几年省下的油钱相当于买个1.6享受2.4的动力